تبریز - خبرگزاری مهر: رئیس شورای ثبت آثار تاریخی آذربایجان شرقی از ثبت مهارت "ممقان دوزی" در فهرست میراث ناملموس آثار ملی خبر داد و گفت: هنر "توخوش" ریشه در ظرافت اندیشه بانوان آذری دارد.

به گزارش خبرگزاری مهر،‌ تراب محمدی اظهار داشت: هنر "توخوش" یا سوزن دوزی ممقان جزو مهارتهای رودوزی است که از دیر باز در ایران کاربرد داشته و این نوع رودوزی با ویژگیهای خاص آن به جز در آذربایجان شرقی در هیچ منطقه دیگری از کشورمان رایج نیست.

وی تشریح کرد: سوزن دوزی ممقان که از سالیان دور توسط دختران و زنان با ظرافتی خاص در انتخاب رنگها و طرح اندازیها تاثیر پذیرفته از علائق بومی و شرایط زیست است با مواد اولیه در دسترس و عمدتا در اوقات فراغت انجام می شود.

محمدی با اشاره به تاریخچه و قدمت این هنر گفت: با توجه به اینکه این صنعت سنتی جنبه کاربردی داشته و نیز به دلیل استفاده از مواد و مصالح سهل الوصول و در دسترس که غالبا دوام زیادی نیز نداشته اند انتظار وجود نمونه هایی با قدمت بیش از چند صد سال امری دور از واقعیت است.

خبرگزاری مهر

آلماني آت گويه يره گلينجه يا نصيب يا قسمت

نظیر: در نا اميدي بسي اميد است

آل ویر قارداشدیلار

ترجمه : داد و ستد باهم برادر است

آناسی گزه ن آغاجلاری قیزی بوداق بوداق گزه ر

ترجمه : از درختی که مام بالا رود دخترش شاخ به شاخ می گردد

آنقران اشکین باشینا ویرما

نظیر : مست خفته را فنجان مزن

آننیه ن بیر گوله ر آننامیه ن مین

ترجمه : دانا یک بار خندد نادان هزار بار

آیری قرداش یاد قوهومدور

ترجمه : برادرانی که اتحاد ندارند خویشان دورند

آیریلیق الومدور

ترجمه : فراق خود مرگی است

آی همیشه بلوت آلتیندا قالماز

ترجمه : ماه همیشه زیر ابر پنهان نماند

ابله اودور دنیا ایچون غم ییه

نصر نیوز: در هفته های اخیر موضوع تعطیلی بزرگترین واحد صنعتی شمال غرب کشور به صدر خبرهای رسانه ها آمد، تا جایی که بسیاری از سایت های خبری برای نخستین بار خبر از تعطیلی این واحد صنعتی دادند.به گزارش نصر نیوز، شاید چهار سال پیش زمانی که روبان قرمز کارخانه ایران خودرو تبریز توسط داوودی ،معاون اول وقت رئیس جمهوری در تبریز بریده شد کمتر کسی فکر می کرد که این کارخانه آذرماه سال 90 در آستانه تعطیلی قرار گیرد.

همان زمان نیز که تنها تولید این کارخانه "پیکان وانت" انتخاب شد انتقادهایی از سوی افکار عمومی مطرح شد چرا که مردم آذربایجان شرقی سال ها بود آرزوی تاسیس کارخانه خودرو سازی را می کشیدند و افتتاح این کارخانه را تحقق بخش آمال خود می دیدند دریغ از اینکه تصمیم مسئولان عالی رتبه ایران خودروی کشور این بود که تبریز باید به قطب تولید پیکان وانت تبدیل شود!

درحالی که روزگاری در سایه برخی سنگ اندازیها ورود صنعت خودروسازی به منطقه شمالغرب به یک رویا تبدیل شده بود اما شنبه شب همزمان با هفته بسیج و طی مراسم باشکوهی فاز نخست خط تولید پژو 206 و 207 به صورت آزمایشی در تبریز آغاز به کار کرد.

به گزارش خبرنگار مهر،‌ فاز نخست این کارخانه که با 2000 میلیارد ریال سرمایه گذاری ایجاد شده قادر است پس از بهره برداری نهایی سالانه 200 هزار و هر ساعت 25 دستگاه خودرو تولید و به بازار مصرف عرضه کند.

این واحد صنعتی که از مصوبات سفرهای استانی هیئت دولت در آذربایجان شرقی بوده، ‌در زمینی به وسعت 450هزار مترمربع تاسیس شده و به شکل مستقیم برای دو هزار و 500 نفر فرصت شغلی جدید ایجاد کرده است.

مطابق اعلام مسئولان ایران خودرو آذربایجان علاوه بر خودروهای پژو 206 و 207 مقرر شده خط تولید شش نوع خودروی دیگر از جمله خودرو سواری رانا با اولویت نخست،‌ نیز راه اندازی شود.